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國內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)鋼以Q370級和Q345級為主,部分選用Q390級和Q420級鋼,契合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591—2008)和《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T714—2008)標準,更高強度等級的鋼種尚未在橋梁工程中應(yīng)用。在橋鋼結(jié)構(gòu)制造上常用的焊接辦法為埋弧焊和氣體保護焊,少量選用焊條電弧焊,相應(yīng)常用焊接材料如附表所示。
根據(jù)鋼橋結(jié)構(gòu)形式不同,所選用的焊接材料的比例不同:①關(guān)于公路鋼箱梁橋,氣體保護焊用量大,約占85%,埋弧焊用量少,約占15%,焊條電弧焊約占2%。②關(guān)于桁架橋,埋弧焊用量較大,約占58%,氣體保護焊用量約占40%,焊條電弧焊約占2%。
焊接材料選用難題
(1)高品質(zhì)焊接材料選用范圍小跟著橋梁用鋼強度等級和耐性標準的不斷提高,對高強度、高耐性、低氫型焊接材料的需求日益增強,如南京大勝關(guān)長江大橋Q420qE鋼板焊接接頭要求-40℃沖擊吸收能量≥48J,關(guān)于Q345qE和Q370qE鋼板的焊接接頭要求-40℃沖擊吸收能量≥47J,且板厚≤16mm的薄板對接焊縫沖擊耐性的保證較難。從焊材標準上,
一般要求-40℃沖擊吸收能量≥27J或34J,焊材標準低于產(chǎn)品焊縫力學性能要求。其他,在要求高耐性的一同,還要求焊縫金屬的強度不能逾越母材強度過多,即超強受限,以南京大勝關(guān)長江大橋為例,對接焊縫不逾越母材實踐值100MPa,角焊縫不逾越母材實踐值120MPa。
跟著鋼橋制造向高度、重載、全焊、節(jié)操段制造方向開展,對焊材抗裂性能提出更高要求,渙散氫含量要求更低,如港珠澳大橋提出選用渙散氫含量≤5mL/100g的超低氫型焊材,這對藥芯焊絲的出產(chǎn)提出很高要求。由于焊材研發(fā)費用高、用量少、贏利低,所以我國高品質(zhì)焊接材料的研發(fā)與高性能鋼板的研發(fā)不匹配,高品質(zhì)焊接材料少。
(2)國外項目選用的焊材資質(zhì)證書不全近幾年,我國公司接連制造了美國、德國、加拿大等國家的鋼橋和水工鋼結(jié)構(gòu),由于焊接質(zhì)量管理體系不同,對焊接技術(shù)標準和焊工資質(zhì)的要求不同,如歐盟鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品對焊材要求具有CE認證.